En CES 2023, Mercedes-Benz anoncis, ke ĝi kunlaboros kun MN8 Energy, funkciigisto de renovigebla energio kaj bateria stokado, kaj ChargePoint, kompanio pri ŝarga infrastrukturo por elektraj veturiloj, por konstrui alt-potencajn ŝargstaciojn en Nordameriko, Eŭropo, Ĉinio kaj aliaj merkatoj, kun maksimuma potenco de 350 kW, kaj iuj modeloj de Mercedes-Benz kaj Mercedes-EQ subtenos "ŝalti-kaj-ŝargi", kiu laŭ atendoj atingos 400 ŝargstaciojn kaj pli ol 2 500 elektrajn ŝargilojn en Nordameriko kaj 10 000 elektrajn ŝargilojn tutmonde antaŭ 2027.
Ekde 2023, Usono kaj Kanado komencis konstrui ŝargstaciojn, ŝlosante dense loĝatajn areojn.
Dum tradiciaj aŭtoproduktantoj aktive investas en elektrajn veturilojn, iuj aŭtoproduktantoj ankaŭ etendos siajn komercajn tentaklojn al la infrastrukturkonstruado de elektraj veturiloj — ŝargstacioj/rapidŝargstacioj. Benz supozeble komencos la konstruadon de rapidŝargstacioj en Usono kaj Kanado en 2023. Ĝi celas dense loĝatajn grandajn urbojn, municipajn centrojn kaj butikcentrojn, kaj eĉ ĉirkaŭ Benz-koncesioj, kaj akcelos la disvolviĝon de siaj elektraj veturilaj produktoj per la starigo de altpotenca ŝargreto.
EQS, EQE kaj aliaj aŭtomodeloj subtenos "ŝalti kaj ŝargi"
Estonte, posedantoj de Benz/Mercedes-EQ povos plani siajn itinerojn al rapidŝargejoj per inteligenta navigado kaj rezervi ŝargejojn anticipe per siaj aŭtosistemoj, ĝuante ekskluzivajn avantaĝojn kaj prioritatan aliron. La kompanio ankaŭ planas evoluigi aliajn markojn de veturiloj por ŝargado por akceli la disvolviĝon de la elektra veturila medio. Aldone al la tradicia ŝargado per kartoj kaj aplikaĵoj, la servo "ŝalti-kaj-ŝargi" estos provizita ĉe la rapidŝargejoj. La oficiala plano validos por EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, C-klaso PHEV, S-klaso PHEV, GLC PHEV, ktp., sed posedantoj devas aktivigi la funkcion anticipe.
Mercedes-me Ŝarĝo
Ligado subtenas plurajn pagmetodojn
Simile al la aplikaĵo Mercedes me, naskita el la uzkutimoj de hodiaŭaj konsumantoj, la estonteco integros la uzfunkcion de la rapida ŝargstacio. Post anticipe ligado de la Mercedes me ID, konsentante pri la koncernaj uzkondiĉoj kaj ŝargkontrakto, vi povas uzi Mercedes me Charge kaj kombini diversajn pagfunkciojn. Provizu al posedantoj de Benz/Mercedes-EQ pli rapidan kaj pli integran ŝargsperton.
La maksimuma skalo de la ŝargstacio estas 30 ŝargiloj kun pluvkovrilo kaj sunpaneloj por pluraj ŝargmedioj.
Laŭ informoj publikigitaj de la originala fabrikanto, la rapidaj ŝargstacioj de Benz estos konstruitaj kun averaĝe 4 ĝis 12 elektraj ŝargiloj laŭ la loko kaj ĉirkaŭaĵo de la stacio, kaj la maksimuma skalo estas atendata atingi 30 elektrajn ŝargilojn, kio plibonigos la ŝargan potencon de ĉiu veturilo kaj reduktos la atendtempon por ŝargado per inteligenta administrado de ŝarĝo. Oni atendas, ke la plano de la stacio estos simila al la dezajno de la ekzistanta benzinstacio, provizante pluvkovrilon por ŝargado en malsamaj klimataj kondiĉoj, kaj instalante sunpanelojn supre kiel fonton de elektro por lumigado kaj monitoradaj sistemoj.
Nordamerika investo atingos 1 miliardon da eŭroj, dividita inter Benz kaj MN8 Energy
Laŭ Benz, la totala investkosto de la ŝarga reto en Nordameriko atingos 1 miliardon da eŭroj en ĉi tiu stadio, kaj oni atendas, ke ĝi estos konstruita post 6 ĝis 7 jaroj, kun la financado provizita de Mercedes-Benz kaj MN8 Energy en proporcio 50:50.
Tradiciaj aŭtoproduktantoj investis en ŝarga infrastrukturo, fariĝante la mova forto malantaŭ la populareco de elektraj veturiloj.
Krom Tesla, la ĉefa elektraveturila fabrikanto, antaŭ ol Benz anoncis, ke ĝi kunlaboros kun MN8 Energy kaj ChargePoint por konstrui reton de markaj rapidŝargiloj, kelkaj tradiciaj aŭtoproduktantoj kaj eĉ luksaj markoj jam komencis investi en rapidŝargilojn, inkluzive de Porsche, Aud, Hyundai, ktp. Sub la tutmonda elektrigo de transportado, aŭtoproduktantoj enpaŝis en ŝargan infrastrukturon, kiu fariĝos grava motoro de la populareco de elektraj veturiloj. Kun la elektrigo de tutmonda transportado, aŭtoproduktantoj moviĝas al ŝarga infrastrukturo, kio estos granda puŝo por la popularigo de elektraj veturiloj.
Afiŝtempo: 11-a de januaro 2023