En 2022, la tutmonda vendo de elektraj veturiloj atingos 10,824 milionojn, jara kresko de 62%, kaj la penetrado-kvoto de elektraj veturiloj atingos 13,4%, kresko de 5,6% kompare kun 2021. En 2022, la penetrado-kvoto de elektraj veturiloj en la mondo superos 10%, kaj oni atendas, ke la tutmonda aŭtomobila industrio akcelos la transformiĝon de tradiciaj fuelveturiloj al elektraj veturiloj. Antaŭ la fino de 2022, la nombro de elektraj veturiloj en la mondo superos 25 milionojn, kio konsistigos 1,7% de la tuta nombro de veturiloj. La proporcio de elektraj veturiloj al publikaj ŝargejoj en la mondo estas 9:1.
En 2022, la vendoj de elektraj veturiloj en Eŭropo estis 2,602 milionoj, jara kresko de 15%, kaj la penetrado-kvoto de elektraj veturiloj atingos 23,7%, kresko de 4,5% kompare kun 2021. Kiel pioniro de karbona neŭtraleco, Eŭropo enkondukis la plej striktajn normojn pri karbonemisioj en la mondo kaj havas striktajn postulojn pri la emisiaj normoj de aŭtoj. La EU postulas, ke la karbonemisioj de fuelaŭtoj ne superu 95g/km, kaj postulas, ke antaŭ 2030, la normo pri karbonemisioj de fuelaŭtoj denove reduktiĝu je 55% al 42,75g/km. Antaŭ 2035, la vendoj de novaj aŭtoj estos 100% tute elektrigitaj.
Rilate al la merkato de elektraj veturiloj en Usono, kun la efektivigo de la nova energia politiko, la elektrigado de usonaj veturiloj akceliĝas. En 2022, la vendokvanto de elektraj veturiloj en Usono estas 992 000, jara kresko de 52%, kaj la penetra indico de elektraj veturiloj estas 6,9%, kresko de 2,7% kompare kun 2021. La Biden-registaro de Usono proponis, ke la vendoj de elektraj veturiloj atingos 4 milionojn antaŭ 2026, kun penetra indico de 25%, kaj penetra indico de 50% antaŭ 2030. La "Leĝo pri Redukto de Inflacio" (IRA Act) de la Biden-registaro ekvalidos en 2023. Por akceli la disvolviĝon de la elektraveturila industrio, estas proponite, ke konsumantoj povu aĉeti elektrajn veturilojn kun impostkredito de ĝis 7 500 usonaj dolaroj, kaj nuligi la supran limon de 200 000 subvencioj por aŭtomobilaj kompanioj kaj aliaj mezuroj. Oni atendas, ke la efektivigo de la IRA-leĝpropono stimulos la akcelitan kreskon de vendoj en la usona merkato de elektraj veturiloj.
Nuntempe, ekzistas multaj modeloj sur la merkato kun veturdistanco de pli ol 500 km. Kun la kontinua kresko de la veturdistanco de veturiloj, uzantoj urĝe bezonas pli potencan ŝargteknologion kaj pli rapidan ŝargrapidecon. Nuntempe, la politikoj de diversaj landoj aktive antaŭenigas la disvolviĝon de rapida ŝargteknologio de la plej alta nivelo, kaj la proporcio de rapidaj ŝargpunktoj estas atendata iom post iom pliiĝi en la estonteco.
Afiŝtempo: 4-a de aprilo 2023