elektraj veturiloj (EV) ofte estis la temo de miskompreniĝoj kiam ĝi venas al la risko de EV-fajroj. Multaj homoj kredas, ke EV-oj pli emas ekbruli, tamen ni estas ĉi tie por malkonfirmi mitojn kaj doni al vi la faktojn pri EV-fajroj.
EV Fajro-Statistiko
En lastatempa studo farita deAŭtoasekuroEZ, usona asekurentrepreno, la ofteco de fajroj en aŭtomobiloj estis ekzamenita en 2021. Veturiloj kun interna bruligado de motoroj (viaj tradiciaj benzino kaj dizelveturiloj) havis signife pli altan nombron da fajroj kompare kun plene elektraj veturiloj. La studo rivelis ke benzinaj kaj dizelveturiloj spertis 1530 fajrojn po 100,000 veturiloj, dum nur 25 el 100,000 plene elektraj veturiloj ekbrulis. Ĉi tiuj trovoj klare pruvas, ke EVs fakte malpli ekbrulas ol siaj benzinekvivalentoj.
Ĉi tiuj statistikoj estas plu subtenataj de laTesla 2020 Efika Raporto, kiu deklaras ke okazis unu Tesla veturilfajro por ĉiu 205 milionoj da mejloj vojaĝitaj. Kompare, datumoj kolektitaj en Usono montras, ke ekzistas unu fajro por ĉiu 19 milionoj da mejloj vojaĝitaj de ICE-veturiloj. Tiuj ĉi faktoj estas plue subtenataj de laEstraro de Aŭstralia Konstrukodo,subteni la tutmondan sperton de EVs ĝis nun indikas ke ili havas pli malaltan verŝajnecon de esti implikitaj en fajro ol eksplodmotoroj.
Do, kial EV-oj malpli verŝajne ekbrulis ol ICE-veturiloj? La teknologio uzata en EV-kuirilaroj estas specife desegnita por malhelpi termikan forkuriĝon, igante ilin tre sekuraj. Aldone, plej multaj elektraj aŭtomobilaj fabrikantoj elektas uzi litijonajn bateriojn pro sia supera rendimento kaj avantaĝoj. Male al benzino, kiu ekbruligas tuj kiam ili renkontas fajreron aŭ flamon, litijonaj baterioj postulas tempon por atingi la necesan varmecon por ekbruligo. Sekve, ili prezentas signife pli malaltan riskon kaŭzi fajron aŭ eksplodon.
Krome, EV-teknologio inkluzivas kromajn sekurecajn mezurojn por malhelpi fajrojn. La kuirilaroj estas ĉirkaŭitaj de malvarmiga kovrilo plena de likva fridigaĵo, malhelpante trovarmiĝon. Eĉ se la fridigaĵo malsukcesas, EV-kuirilaroj estas aranĝitaj en aretoj apartigitaj per fajromuroj, limigante damaĝon en kazo de misfunkcio. Alia mezuro estas elektra izolita teknologio, kiu fortranĉas potencon de EV-kuirilaroj en kazo de kraŝo, reduktante la riskon de elektrokuto kaj fajro. Plue, la baterio-administra sistemo faras gravan laboron en detektado de kritikaj kondiĉoj kaj fari mildigajn agojn por malhelpi termigajn forkurojn kaj mallongajn cirkvitojn. Aldone, la bateria termika mastruma sistemo certigas, ke la kuirilaro restas en la sekura temperaturo, uzante teknikojn kiel aktiva aermalvarmigo aŭ likva merga malvarmigo. Ĝi ankaŭ korpigas ellastruojn por liberigi gasojn generitajn ĉe pli altaj temperaturoj, reduktante preman amasiĝon.
Dum EV-oj estas malpli inklinaj al fajroj, estas grave zorgi kaj zorgi por minimumigi riskojn. Neglekto kaj malsukceso sekvi rekomenditajn gvidliniojn povas pliigi la probablecon de fajro. Jen kelkaj konsiletoj por certigi la plej bonan eblan prizorgon por via EV:
- Minimumu eksponiĝon al varmo: Dum varma vetero, evitu parki vian EV en rekta sunlumo aŭ en varma ĉirkaŭaĵo. Plej bone estas parki en garaĝo aŭ en malvarmeta kaj seka areo.
- Konservu spurojn de bateriaj signoj: Troŝargi la kuirilaron povas esti malutila al ĝia sano kaj redukti la ĝeneralan baterian kapaciton de iuj EV-oj. Evitu ŝargi la kuirilaron ĝis ĝia plena kapablo. Malŝaltu la EV antaŭ ol la baterio atingas plenan kapaciton. Tamen, litio-jonaj kuirilaroj ne devas esti tute malplenigitaj antaŭ reŝargado. Celu ŝargi inter 20% kaj 80% de la bateriokapacito.
- Evitu veturi super akraj objektoj: truoj aŭ akraj ŝtonoj povas difekti la kuirilaron, prezentante gravan riskon. Se iu damaĝo okazas, portu vian EV al kvalifikita mekanikisto por tuja inspektado kaj necesaj riparoj.
Komprenante la faktojn kaj prenante la rekomenditajn antaŭzorgojn, vi povas ĝui la avantaĝojn de elektraj veturiloj kun trankvilo, sciante, ke ili estas desegnitaj kun sekureco kiel ĉefa prioritato.
Se vi havas demandojn aŭ zorgojn, bonvolu ne hezitu kontakti nin:
Retpoŝto:[retpoŝto protektita]
Afiŝtempo: Sep-15-2023