Elektraj veturiloj (EVoj) ofte estis la temo de miskonceptoj kiam temas pri risko de EV -fajroj. Multaj homoj kredas, ke EV -oj pli inklinas ekbruligi, tamen ni estas ĉi tie por forpuŝi mitojn kaj doni al vi la faktojn pri EV -fajroj.
Statistikoj de EV -Fajro
En lastatempa studo farita deAutoinsuranceez, usona asekura kompanio, la ofteco de fajroj en aŭtomobiloj estis ekzamenita en 2021. Veturiloj kun internaj brulaj motoroj (viaj tradiciaj benzinaj kaj dizelaj veturiloj) havis signife pli altan nombron da fajroj kompare kun plene elektraj veturiloj. La studo malkaŝis, ke benzinaj kaj dizelaj veturiloj spertis 1530 fajrojn po 100.000 veturiloj, dum nur 25 el 100.000 plene elektraj veturiloj ekbruligis. Ĉi tiuj trovoj klare pruvas, ke EV -oj efektive malpli emas ekbruligi ol iliaj benzinaj samideanoj.
Ĉi tiuj statistikoj estas plu subtenataj de laTesla 2020 Impact Report, kiu deklaras, ke estis unu Tesla veturila fajro dum ĉiu 205 milionoj da mejloj vojaĝis. Kompare, datumoj kolektitaj en Usono montras, ke ekzistas unu fajro por ĉiu 19 milionoj da mejloj vojaĝitaj de ICE -veturiloj. Ĉi tiuj faktoj estas plu subtenataj de laAŭstralia konstrua koda estraro,Subteni la tutmondan sperton de EV -oj ĝis nun indikas, ke ili havas pli malaltan probablecon esti implikitaj en fajro ol internaj brulaj motoroj.
Do, kial EV -oj malpli emas ekbruligi ol glaciaj veturiloj? La teknologio uzata en EV -baterioj estas specife desegnita por malebligi termikan fuĝon, igante ilin tre sekuraj. Aldone, plej multaj elektraj aŭto-fabrikantoj elektas uzi bateriojn de litio-jonoj pro sia supera agado kaj avantaĝoj. Male al benzino, kiu ŝaltas tuj post renkonto de fajrero aŭ flamo, litio-jonoj-baterioj postulas tempon por atingi la necesan varmon por ŝaltado. Sekve ili prezentas signife pli malaltan riskon kaŭzi fajron aŭ eksplodon.
Plie, EV -teknologio korpigas pliajn sekurecajn mezurojn por malebligi fajrojn. La kuirilaroj estas ĉirkaŭitaj de malvarmiga ŝvebado plenigita per likva malvarmigilo, malebligante surcalentadon. Eĉ se la malvarmigilo malsukcesas, EV -baterioj estas aranĝitaj en krampoj apartigitaj per fajrobrigadistoj, limigante damaĝon en kazo de misfunkcio. Alia mezuro estas elektra izola teknologio, kiu fortranĉas potencon de EV -baterioj en kazo de kraŝo, reduktante la riskon de elektrokutado kaj fajro. Plue, la bateria administrada sistemo faras gravan laboron por detekti kritikajn kondiĉojn kaj fari mildigajn agojn por malebligi termikajn fuŝojn kaj mallongajn cirkvitojn. Aldone, la bateria termika administrada sistemo certigas, ke la bateria pako restas ene de la sekura temperaturintervalo, uzante teknikojn kiel aktiva aera malvarmigo aŭ likva trempado. Ĝi ankaŭ korpigas elirejojn por liberigi gasojn generitajn ĉe pli altaj temperaturoj, reduktante premon.
Dum EV -oj estas malpli inklinaj al fajroj, gravas zorgi kaj antaŭzorgoj por minimumigi riskojn. Neglekto kaj malsukcesado sekvi rekomendindajn gvidliniojn povas pliigi la verŝajnecon de fajro. Jen kelkaj konsiloj por certigi la plej bonan eblan zorgon por via EV:
- Minimumigi ekspozicion al varmego: Dum varma vetero, evitu parkumi vian EV en rekta sunlumo aŭ en varma ĉirkaŭaĵo. Plej bone estas parkumi en garaĝo aŭ malvarmeta kaj seka areo.
- Teni trakon de bateriaj signoj: superŝarĝo de la kuirilaro povas esti malutila por ĝia sano kaj malpliigi la ĝeneralan baterian kapaciton de iuj EV -oj. Evitu ŝarĝi la baterion al ĝia plena kapablo. Malŝaltu la EV antaŭ ol la kuirilaro atingas plenan kapaciton. Tamen, litio-jonaj baterioj ne devas esti tute malplenigitaj antaŭ ol reŝarĝi. Celu ŝarĝi inter 20% kaj 80% de la bateria kapablo.
- Evitu stiri super akraj objektoj: kavoj aŭ akraj ŝtonoj povas damaĝi la kuirilaron, prezentante signifan riskon. Se iu damaĝo okazas, portu vian EV al kvalifikita mekanikisto por tuja inspektado kaj necesaj riparoj.
Komprenante la faktojn kaj prenante la rekomenditajn antaŭzorgojn, vi povas ĝui la avantaĝojn de elektraj veturiloj kun trankvilo, sciante, ke ili estas desegnitaj kun sekureco kiel ĉefa prioritato.
Se vi havas demandojn aŭ zorgojn, bonvolu ne heziti kontakti nin:
Retpoŝto:[Retpoŝto protektita]
Afiŝotempo: Sep-15-2023