Se vi estas posedanto de elektra veturilo (EV) aŭ iu, kiu pripensis aĉeti EV, estas nenia dubo, ke vi havos zorgojn pri la havebleco de ŝarĝaj stacioj. Feliĉe, ekzistas eksplodo en publika ŝarĝa infrastrukturo nun, kun pli kaj pli multaj entreprenoj kaj municipoj instalantaj ŝarĝajn staciojn por akomodi la ĉiam pli kreskantan EV-on sur la vojo. Tamen ne ĉiuj ŝarĝaj stacioj estas kreitaj egalaj, kaj duoblaj havenaj niveloj 2 ŝarĝaj stacioj pruvas esti la plej bona eblo por publika ŝarĝa infrastrukturo.
Kio estas duobla havena nivelo 2 ŝarĝo?
Duobla havena nivelo 2 -ŝarĝo estas esence pli rapida versio de norma nivelo 2 -ŝarĝo, kiu estas jam pli rapida ol ŝarĝo de nivelo 1 (hejma). Ŝarĝaj stacioj de Nivelo 2 uzas 240 voltojn (kompare al 120 voltoj de Nivelo 1) kaj povas ŝarĝi baterion de EV en ĉirkaŭ 4-6 horoj. Duoblaj havenaj ŝarĝaj stacioj havas du ŝarĝajn havenojn, kiuj ne nur ŝparas spacon, sed ankaŭ permesas al du EV -oj ŝarĝi samtempe sen oferi ŝarĝan rapidecon.
Kial duoblaj havenaj niveloj 2 ŝarĝaj stacioj estas esencaj por publika ŝarĝa infrastrukturo?
Kvankam la ŝarĝaj stacioj de Nivelo 1 troveblas en multaj publikaj lokoj, ili ne estas praktikaj por regula uzo, ĉar ili tro malrapidas por adekvate ŝarĝi EV. Ŝarĝaj stacioj de nivelo 2 estas multe pli praktikaj, kun ŝarĝa tempo signife pli rapida ol nivelo 1, igante ilin pli taŭgaj por publikaj ŝarĝaj instalaĵoj. Tamen, ankoraŭ ekzistas malavantaĝoj al unu -havena nivelo 2 -ŝarĝa stacio, inkluzive de la potencialo por longa atendotempo por aliaj ŝoforoj. Jen kie la ŝarĝaj stacioj de Dual Port Nivelo 2 venas en ludon, permesante al du EV -oj ŝarĝi samtempe sen oferi ŝarĝan rapidon.
Avantaĝoj de Duobla Haveno -Nivelo 2 Ŝarĝaj Stacioj
Ekzistas pluraj avantaĝoj por elekti duoblan havenan nivelon 2 ŝarĝan stacion super ununura haveno aŭ pli malaltnivelaj ŝarĝaj unuoj:
-Duaj havenoj ŝparas spacon, igante ilin pli praktikaj por publika ŝarĝa infrastrukturo, precipe en areoj kie spaco estas limigita.
-Tu veturiloj povas ŝarĝi samtempe, malpliigante la eblan atendotempon por ŝoforoj atendantaj ŝarĝan lokon.
-La ŝarĝa tempo por ĉiu veturilo estas la sama kiel ĝi estus por ununura havena ŝarĝa stacio, permesante al ĉiu ŝoforo akiri plenan ŝarĝon en akceptebla tempo.
-La ŝarĝaj havenoj en unu loko signifas, ke malpli da ŝarĝaj stacioj devas esti instalitaj entute, kio povas esti kostefika por kompanioj kaj municipoj.
Kaj nun ni feliĉas oferti niajn duoblajn ŝarĝajn staciojn kun tute nova dezajno, kun entute 80A/94A kiel opcio, OCPP2.0.1 kaj ISO15118 kvalifikitaj, ni kredas kun nia solvo, ni povas provizi pli da efikeco por la EV -adopto.
Afiŝotempo: jul-04-2023