-
Kio estas la nova en OCPP2.0?
OCPP2.0 liberigita en aprilo 2018 estas la plej nova versio de Malferma Ŝarĝa Protokolo, kiu priskribas komunikadon inter ŝarĝaj punktoj (EVSE) kaj ŝarĝa stacidomo (CSMS). OCPP 2.0 baziĝas sur JSON Web Socket kaj grandega plibonigo kiam oni komparas al la antaŭulo OCPP1.6. Nun ...Legu pli -
Ĉion, kion vi bezonas scii pri la ISO/IEC 15118
La oficiala nomaro por ISO 15118 estas "Vojaj Veturiloj - Veturilo al Krada Komunika Interfaco." Ĝi eble estas unu el la plej gravaj kaj estontaj pruvaj normoj disponeblaj hodiaŭ. La inteligenta ŝarĝa mekanismo enkonstruita ISO 15118 ebligas perfekte kongrui kun la kapablo de la krado kun t ...Legu pli -
Kio estas la ĝusta maniero ŝarĝi la EV?
EV faris grandegajn paŝojn en la lastaj jaroj. De 2017 ĝis 2022. La meza krozada gamo pliiĝis de 212 kilometroj ĝis 500 kilometroj, kaj la krozada gamo ankoraŭ pliiĝas, kaj iuj modeloj eĉ povas atingi 1,000 kilometrojn. Plene ŝarĝita krozanta ra ...Legu pli -
Enpostenigi elektrajn veturilojn, pliigi tutmondan postulon
In 2022, global sales of electric vehicles will reach 10.824 million, a year-on-year increase of 62%, and the penetration rate of electric vehicles will reach 13.4%, an increase of 5.6pct compared to 2021. In 2022, the penetration rate of electric vehicles in the world will exceed 10%, and the gl...Legu pli -
Analizu ŝarĝajn solvojn por elektraj veturiloj
Perspektivo de Elektra Veturila Ŝarĝa Merkato La nombro de elektraj veturiloj tutmonde pliiĝas tage. Pro ilia pli malalta media efiko, malaltaj operaciaj kaj prizorgaj kostoj kaj esencaj registaraj subvencioj, pli kaj pli multaj individuoj kaj entreprenoj hodiaŭ elektas aĉeti Electr ...Legu pli -
Benz anoncis laŭte, ke ĝi konstruos sian propran potencan ŝarĝan stacion, celante 10.000 EV-ŝargilojn?
En CES 2023, Mercedes-Benz anoncis, ke ĝi kunlaboros kun MN8 Energy, renovigebla energio kaj bateria stokado, kaj ChargePoint, EV-ŝarĝa infrastruktura kompanio, por konstrui alt-potencajn ŝarĝajn staciojn en Nordameriko, Eŭropo, Ĉinio kaj aliaj merkatoj, kun maksimuma potenco de 35 ...Legu pli -
Provizora troo de novaj energiaj veturiloj, ĉu EV -ŝargilo ankoraŭ havas ŝancon en Ĉinio?
Ĉar ĝi alproksimiĝas al la jaro 2023, la 10.000 -a superŝargilo de Tesla en kontinenta Ĉinio ekloĝis ĉe la piedo de la orienta perlo en Ŝanhajo, markante novan fazon en sia propra ŝarĝa reto. En la pasintaj du jaroj, la nombro de EV -ŝargiloj en Ĉinio montris eksplodeman kreskon. Publikaj datumoj montras ...Legu pli -
2022: Granda Jaro por Elektraj Veturilaj Vendoj
La usona elektra veturila merkato kreskos de $ 28,24 miliardoj en 2021 ĝis $ 137,43 miliardoj en 2028, kun prognoza periodo de 2021-2028, je kompona jara kresko (CAGR) de 25,4%. 2022 estis la plej granda jaro sur rekordo por elektraj veturilaj vendoj en la usona elektra veturila vendo kun ...Legu pli -
Analizo kaj Perspektivo de Elektra Veturilo kaj EV -Ŝargilo -Merkato en Ameriko
Analizo kaj Perspektivo de Elektra Veturilo kaj EV Charger -merkato en Ameriko dum la epidemio trafis kelkajn industriojn, la elektra veturilo kaj ŝarĝa infrastruktura sektoro estis escepto. Eĉ la usona merkato, kiu ne estis elstara tutmonda prezentisto, komencas SOA ...Legu pli -
Ĉina ŝarĝa amasa entrepreno dependas de kostaj avantaĝoj en eksterlanda aranĝo
Ĉina Ŝarĝa Pil -Entrepreno dependas de kostaj avantaĝoj en eksterlanda aranĝo La datumoj diskonigitaj de Ĉina Asocio de Aŭtomobilaj Fabrikistoj montras, ke la novaj energiaj veturilaj eksportoj de Ĉinio daŭrigas la altan kreskan tendencon, eksportante 499.000 ekzemplerojn en la unuaj 10 monatoj de 2022, pli ol 96.7% jare ...Legu pli
