• ĉefstandardo_01
  • ĉefstandardo_02

Industria Scio

  • Kosto de Ŝarga Stacio de Nivelo 3: Ĉu valoras investi?

    Kosto de Ŝarga Stacio de Nivelo 3: Ĉu valoras investi?

    Kio estas Nivelo 3 Ŝargado? Nivelo 3 ŝargado, ankaŭ konata kiel rapida kontinukurenta ŝargado, estas la plej rapida metodo por ŝargi elektrajn veturilojn (EV-ojn). Ĉi tiuj stacioj povas liveri potencon intervalantan de 50 kW ĝis 400 kW, permesante al plej multaj EV-oj ŝargiĝi signife en malpli ol horo, ofte en nur 20-30 minutoj. T...
    Legu pli
  • OCPP - Malferma Ŝarĝpunkta Protokolo de 1.5 ĝis 2.1 en EV-ŝargado

    OCPP - Malferma Ŝarĝpunkta Protokolo de 1.5 ĝis 2.1 en EV-ŝargado

    Ĉi tiu artikolo priskribas la evoluon de la OCPP-protokolo, ĝisdatigante de versio 1.5 al 2.0.1, elstarigante la plibonigojn en sekureco, inteligenta ŝargado, funkcio-etendaĵoj kaj kodsimpligo en versio 2.0.1, same kiel ĝian ŝlosilan rolon en elektra veturila ŝargado. I. Enkonduko de OCPP-protokolo...
    Legu pli
  • Ŝarga stako ISO15118 protokolo detaloj por AC/DC inteligenta ŝargado

    Ŝarga stako ISO15118 protokolo detaloj por AC/DC inteligenta ŝargado

    Ĉi tiu artikolo detale priskribas la fonon de la disvolviĝo de ISO15118, informojn pri versio, CCS-interfaco, enhavon de komunikaj protokoloj, inteligentajn ŝargajn funkciojn, montrante la progreson de la teknologio por ŝargado de elektraj veturiloj kaj la evoluon de la normo. I. Enkonduko de ISO1511...
    Legu pli
  • Esplorante Efikan Teknologion de Ŝarga Stako de Kontinukurenta Kurento: Kreante Inteligentajn Ŝargajn Staciojn por Vi

    Esplorante Efikan Teknologion de Ŝarga Stako de Kontinukurenta Kurento: Kreante Inteligentajn Ŝargajn Staciojn por Vi

    1. Enkonduko al ŝarga stako de kontinua kurento En la lastaj jaroj, la rapida kresko de elektraj veturiloj (EV-oj) pelis la postulon je pli efikaj kaj inteligentaj ŝargaj solvoj. Ŝargaj stakoj de kontinua kurento, konataj pro siaj rapidaj ŝargaj kapabloj, estas ĉe la avangardo de ĉi tiu trans...
    Legu pli
  • Via Finfina Gvidilo al Nivelo 3 Ŝargiloj: Kompreno, Kostoj kaj Avantaĝoj

    Via Finfina Gvidilo al Nivelo 3 Ŝargiloj: Kompreno, Kostoj kaj Avantaĝoj

    Enkonduko Bonvenon al nia ampleksa artikolo pri demandoj kaj respondoj pri ŝargiloj de nivelo 3, pivota teknologio por entuziasmuloj pri elektraj veturiloj (EV) kaj tiuj, kiuj konsideras ŝanĝi al elektraj veturiloj. Ĉu vi estas ebla aĉetanto, EV-posedanto, aŭ nur scivolas pri la mondo de EV-ŝargado, ĉi tio ...
    Legu pli
  • Sep Aŭtoproduktantoj Lanĉos Novan EV-Ŝargan Reton en Nordameriko

    Sep Aŭtoproduktantoj Lanĉos Novan EV-Ŝargan Reton en Nordameriko

    Nova komuna entrepreno de publika ŝarga reto por elektraj veturiloj estos kreita en Nordameriko fare de sep gravaj tutmondaj aŭtoproduktantoj. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz kaj Stellantis kunigis fortojn por krei "senprecedencan novan komunan entreprenon de ŝarga reto, kiu signifos...
    Legu pli
  • Kial Ni Bezonas Duoblan Ŝargilon por Publika EV-Infrastrukturo

    Kial Ni Bezonas Duoblan Ŝargilon por Publika EV-Infrastrukturo

    Se vi estas posedanto de elektra veturilo (EV) aŭ iu, kiu konsideris aĉeti EV-on, sendube vi havos zorgojn pri la havebleco de ŝargstacioj. Bonŝance, nun okazis ekprospero en publika ŝarga infrastrukturo, kun pli kaj pli da entreprenoj kaj municipaj...
    Legu pli
  • Kio estas Dinamika Ŝarĝ-Ekvilibro kaj kiel ĝi funkcias?

    Kio estas Dinamika Ŝarĝ-Ekvilibro kaj kiel ĝi funkcias?

    Kiam vi aĉetas ŝargstacion por elektraj veturiloj, eble oni iam aŭdis ĉi tiun frazon: Dinamika Ŝarĝ-Ekvilibro. Kion ĝi signifas? Ĝi ne estas tiel komplika, kiel ĝi unue sonas. Antaŭ la fino de ĉi tiu artikolo vi komprenos, por kio ĝi estas kaj kie ĝi plej bone uziĝas. Kio estas Ŝarĝ-Ekvilibro? Antaŭ...
    Legu pli
  • Kio estas nova en OCPP2.0?

    Kio estas nova en OCPP2.0?

    OCPP2.0 publikigita en aprilo 2018 estas la plej nova versio de la Malferma Ŝarĝpunkta Protokolo, kiu priskribas komunikadon inter ŝargpunktoj (EVSE) kaj la Ŝarĝstacio-Administra Sistemo (CSMS). OCPP 2.0 baziĝas sur JSON-reta konektilo kaj estas grandega plibonigo kompare kun la antaŭulo OCPP1.6. Nun ...
    Legu pli
  • Ĉio, kion vi bezonas scii pri ISO/IEC 15118

    Ĉio, kion vi bezonas scii pri ISO/IEC 15118

    La oficiala nomenklaturo por ISO 15118 estas "Ŝoseaj Veturiloj - Interfaco por komunikado inter veturilo kaj reto". Ĝi eble estas unu el la plej gravaj kaj estontec-rezistaj normoj haveblaj hodiaŭ. La inteligenta ŝarga mekanismo enkonstruita en ISO 15118 ebligas perfekte kongruigi la kapaciton de la reto kun la...
    Legu pli
  • Kio estas la ĝusta maniero ŝargi la elektran veturilon?

    Kio estas la ĝusta maniero ŝargi la elektran veturilon?

    Elektraj veturiloj faris grandegajn paŝojn laŭ atingodistanco en la lastaj jaroj. De 2017 ĝis 2022, la averaĝa kroza atingo pliiĝis de 212 kilometroj ĝis 500 kilometroj, kaj la kroza atingo daŭre pliiĝas, kaj iuj modeloj eĉ povas atingi 1 000 kilometrojn. Plene ŝargita kroza...
    Legu pli
  • Povigante elektrajn veturilojn, pliigante tutmondan postulon

    Povigante elektrajn veturilojn, pliigante tutmondan postulon

    En 2022, tutmondaj vendoj de elektraj veturiloj atingos 10,824 milionojn, jara kresko de 62%, kaj la penetrado-procento de elektraj veturiloj atingos 13,4%, kresko de 5,6% kompare kun 2021. En 2022, la penetrado-procento de elektraj veturiloj en la mondo superos 10%, kaj la tut...
    Legu pli