Kiel funkciigisto kaj uzanto de ŝargstacio, ĉu vi sentas vin ĝenata de la kompleksa instalado de ŝargstacioj? Ĉu vi maltrankviliĝas pri la malstabileco de diversaj komponantoj?
Ekzemple, tradiciaj ŝargstacioj konsistas el du tavoloj de enfermaĵo (antaŭa kaj malantaŭa), kaj plej multaj provizantoj uzas ŝraŭbojn de la malantaŭa enfermaĵo por fiksado. Por ŝargstacioj kun ekranoj, la komuna praktiko estas havi malfermaĵojn en la antaŭa enfermaĵo kaj alkroĉi akrilan materialon por atingi la ekranan efikon. La tradicia unuopa instalmetodo por alvenantaj alttensiaj linioj ankaŭ limigas ĝian adaptiĝemon al malsamaj projektaj instalaĵaj medioj.
Nuntempe, kun la rapida disvolviĝo de elektraj veturiloj kaj litio-bateria teknologio, landoj tra la mondo akcelas la transiron al daŭripova pura energio. La aplika medio de ŝargstacioj fariĝis pli diversa, prezentante novajn postulojn kaj defiojn por provizantoj de ŝargstacioj. Tiurilate, LinkPower prezentas sian novigan dezajnan koncepton por ŝargstacioj, kiu pli bone plenumos la evoluantajn postulojn de ĉi tiu dinamika merkato. Ĝi ofertas pli oportunajn instalaĵmetodojn kaj povas ŝpari signifan kvanton da laborkostoj.
LinkPower enkondukas tute novan tritavolan strukturan dezajnon por ŝpari instalaĵtempon kaj redukti laborkostojn.
Malsame ol la tradicia du-tavola ŝraŭbdezajno de ŝargstacioj, la novaj serioj 100 kaj 300 de LinkPower havas tri-tavolan ŝraŭbdezajnon. La fiksaj ŝraŭboj estas movitaj antaŭen por sekurigi la malsupran kaj mezan tavolojn de la ŝraŭbdezajno. La meza tavolo inkluzivas apartan akvorezistan kovrilon por kabliga instalado, rutina inspektado kaj bontenado. La supra tavolo adoptas alklakan dezajnon, kiu ne nur kovras la ŝraŭbotruojn por estetikaj celoj, sed ankaŭ ebligas diversajn kolorojn kaj stilojn por kontentigi malsamajn uzantajn preferojn.
Per ampleksaj kalkuloj, ni trovis, ke ŝargstacioj kun tritavolaj enfermaĵoj povas redukti la instaltempon je proksimume 30% kompare kun tradiciaj ŝargstacioj. Ĉi tiu dezajno signife ŝparas instalaĵajn kaj bontenadajn kostojn.
Plenekrana meza tavolo-dezajno, eliminante la riskon de malligiĝo.
Ni rimarkis, ke plej multaj tradiciaj ŝargstacioj uzas ekranan metodon, kie respondaj malfermaĵoj estas faritaj sur la antaŭa enfermaĵo, kaj travideblaj akrilaj paneloj estas gluitaj por atingi ekranan travideblecon. Kvankam ĉi tiu metodo ŝparas kostojn por fabrikantoj kaj ŝajnas esti la ideala solvo, la glua kungluado de akrilaj paneloj prezentas daŭripovajn defiojn en subĉielaj ŝargstacioj eksponitaj al altaj temperaturoj, humideco kaj salo. Per enketoj, ni trovis, ke ekzistas signifa risko de malfiksiĝo ene de tri jaroj por plej multaj akrilaj gluaj paneloj, kio pliigas la kostojn de bontenado kaj anstataŭigo por funkciigistoj.
Por eviti ĉi tiun situacion kaj plibonigi la ĝeneralan kvaliton de la ŝargstacio, ni adoptis plenekranan mezan tavolon. Anstataŭ glua kungluado, ni uzas travideblan PC-mezan tavolon, kiu permesas lumtransdonon, tiel eliminante la riskon de dekroĉiĝo.
Ĝisdatigita duobla eniga metoda dezajno, ofertante pli da instalaĵeblecoj.
En la hodiaŭaj diversaj instalaĵaj medioj de ŝargstacioj, la tradicia malsupra enigo jam ne povas plenumi ĉiujn instalaĵajn postulojn. Multaj nove renovigitaj parkejoj kaj komercaj oficejaj konstruaĵoj jam enigis respondajn tubojn. En tiaj kazoj, la dezajno de malantaŭa enigolinio fariĝas pli racia kaj estetike plaĉa. La nova dezajno de LinkPower retenas kaj malsuprajn kaj malantaŭajn enigolinio-eblojn por klientoj, provizante pli diversajn instalaĵmetodojn.
Integriĝo de unu- kaj duobla-pafilaj dezajnoj, ebligante multflankan produktaplikon.
Kun la kreskanta nombro da elektraj veturiloj, la postulo je ŝargstacioj daŭre kreskas. La plej nova komerca ŝargstacio de LinkPower, kun maksimuma eligo de 96A, subtenas duoblan ŝargadon, signife reduktante instalaĵkostojn. La maksimuma 96A AC-enigo ankaŭ certigas sufiĉan potencon samtempe subtenante duoblan veturilŝargadon, igante ĝin tre rekomendinda por parkumejoj, hoteloj, oficejaj konstruaĵoj kaj grandaj superbazaroj.
Afiŝtempo: 14-a de Julio, 2023