Subteno por la ŝarĝa konektilo kaj ŝarĝa haveno de Tesla - nomata Nordamerika Ŝarĝa Normo - akcelis en la tagoj de kiam Ford kaj GM anoncis planojn integri la teknologion en ĝianSekva generacio de EV-ojkaj vendu adaptilojn por nunaj EV -posedantoj por akiri aliron.
Pli ol dekduo da triaj ŝarĝaj retoj kaj aparataj kompanioj publike subtenis la NACojn de Tesla. NunCharin, la Tutmonda Asocio fondita por antaŭenigi la adopton de la kombinitaj konektiloj (CCS) konektiloj, kiuj estas uzataj en ĉiu EV vendita en Usono aparte de Tesla, komencas malŝalti.
Charin diris lundon dum la 36 -a Elektra Veturilo kaj Simpozio en Sakramento, ke dum ĝi "staras malantaŭe" CCS ĝi ankaŭ subtenas la "normigon" de NACoj. Charin ne donas neatenditan aprobon. Tamen ĝi agnoskas, ke iuj el ĝiaj membroj en Nordameriko interesiĝas pri adopto de la ŝarĝa teknologio de Tesla kaj diris, ke ĝi kreos laborgrupon kun la celo sendi NACS al la normiga procezo.
Por ke iu ajn teknologio fariĝu normo, ĝi devas trairi ĝustan procezon en norma disvolva organizo kiel ISO, IEC, IEEE, SAE kaj ANSI, la organizo rimarkis en gazetara komuniko.
La komentojestas inversigoDe la pasinta semajno, kiam Charin diris, ke diverĝo de la CCS -normo malhelpus la kapablon de la tutmonda EV -industrio prosperi. Ĝi ankaŭ avertis, tiutempe, ke la uzo de adaptiloj, kiujn GM kaj Ford vendos por doni al aktualaj EV -posedantoj aliron al la Tesla Superŝarĝa Reto, povus konduki al malbona uzado kaj pliigita damaĝo de ŝarĝaj ekipaĵoj kaj eblaj sekurecaj problemoj.
Pasintjare Tesla dividis sianEV -ŝarĝa konektiloPor klopodi instigi retajn telefonistojn kaj aŭtomobilistojn adopti la teknologion kaj helpi fari ĝin la nova normo en Nordameriko. Tiutempe, estis malmulta publika subteno por igi la teknologion de Tesla la normo en la industrio. EV Startup Aptera publike subtenis la movadon kaj ŝarĝan retan kompanion EVGO havisAldonis Tesla -konektilojnal iuj el ĝiaj ŝarĝaj stacioj en Usono.
Ĉar Ford kaj GM faris siajn anoncojn, almenaŭ 17 EV -ŝarĝaj kompanioj signalis subtenon kaj dividis planojn por disponigi NACS -konektilojn. ABB, Autel Energy, Blink Charging, ChargePoint, EvPassport, Freewire, Tritium kaj Wallbox estas inter tiuj, kiuj indikis planojn aldoni Tesla -konektilojn al ĝiaj ŝargiloj.
Eĉ kun ĉi tiu muntanta subteno, CCS havas unu gravan subtenanton, kiu helpos ĝin resti viva. La Blanka Domo diris vendredon, ke EV -ŝarĝaj stacioj kun Tesla -normaj ŝtopiloj estus elekteblaj por miliardoj da dolaroj en federaciaj subvencioj kondiĉe ke ili ankaŭ inkluzivis la CCS -ŝarĝan konektilon.
Afiŝotempo: Jun-27-2023