EV faris enormajn paŝojn en gamo en la lastaj jaroj.De 2017 ĝis 2022. la averaĝa krozdistanco pliiĝis de 212 kilometroj al 500 kilometroj, kaj la krozdistanco ankoraŭ pligrandiĝas, kaj iuj modeloj eĉ povas atingi 1 000 kilometrojn.Plene ŝargita krozada gamo rilatas al lasi la potencon fali de 100% al 0%, sed ĝenerale oni kredas, ke uzi potencan baterion ĉe la limo ne estas bona.
Kiom estas la plej bona ŝarĝo por EV?Ĉu plena ŝargado difektos la kuirilaron?Aliflanke, ĉu tute malplenigi la kuirilaron estas malbona por la kuirilaro?Kio estas la plej bona maniero ŝarĝi elektran aŭtomobilan baterion?
1. Ne rekomendas plene ŝargi la potencan kuirilaron
Elektraj veturilaj baterioj tipe uzas litijonajn ĉelojn.Kiel aliaj aparatoj uzantaj litiajn bateriojn, kiel poŝtelefonoj kaj tekkomputiloj, ŝargado al 100% povas lasi la kuirilaron en malstabila stato, kiu povas negative influi la SOC (Ŝtato de Ŝarĝo) aŭ kaŭzi katastrofan fiaskon.Kiam la surŝipa potenca baterio estas plene ŝargita kaj malŝarĝita, litiojonoj ne povas esti enigitaj kaj akumuliĝi en la ŝarga haveno por formi dendritojn.Ĉi tiu substanco povas facile trapiki la elektran elektromagnetan diafragmon kaj formi mallongan cirkviton, kiu kaŭzos la veturilon spontanee ekbruligi.Feliĉe, katastrofaj fiaskoj estas tre maloftaj, sed multe pli verŝajne rezultigas baterian degeneron.Kiam litiojonoj spertas flankajn reagojn en la elektrolito kaŭzante perdon de litio, ili forlasas la ŝargo-senŝargiĝciklon.Tio estas kutime pro pli altaj temperaturoj generitaj per la stokita energio kiam ŝargite al finfina kapacito.Sekve, troŝarĝado kaŭzos neinversigeblajn ŝanĝojn en la strukturo de la pozitiva elektrodo aktiva materialo de la kuirilaro kaj la malkomponaĵo de la elektrolito, mallongigante la servodaŭro de la kuirilaro.Foja ŝarĝo de elektra veturilo ĝis 100% verŝajne ne kaŭzos tujajn rimarkindajn problemojn, ĉar specialaj cirkonstancoj ne povas eviti plene ŝargi la veturilon.Tamen, se la aŭto-baterio estas plene ŝargita dum longa tempo kaj ofte, problemoj aperos.
2. Ĉu la montrata 100% estas vere plene ŝargita
Iuj aŭtoproduktantoj dizajnis bufroprotektilojn por EV-ŝargado por konservi sanan SOC kiel eble plej longe.Ĉi tio signifas, ke kiam la panelo de aŭto montras 100-procentan ŝargon, ĝi fakte ne atingas limon, kiu povus influi la sanon de la baterio.Ĉi tiu aranĝo, aŭ kuseno, mildigas baterian degradadon, kaj plej multaj aŭtoproduktantoj verŝajne gravitos al ĉi tiu dezajno por konservi la veturilon en la plej bona formo ebla.
3. Evitu troan malŝarĝon
Ĝenerale, senĉese malŝarĝi kuirilaron preter 50% de ĝia kapablo reduktos la atendatan nombron da cikloj de la baterio.Ekzemple, ŝarĝi kuirilaron al 100% kaj malŝarĝi ĝin sub 50% mallongigos ĝian vivon, kaj ŝarĝi ĝin al 80% kaj malŝarĝi ĝin sub 30% ankaŭ mallongigos ĝian vivon.Kiom la profundo de malŝarĝo DOD (Profundo de Malŝarĝo) influas la baterian vivon?Baterio biciklita al 50% DOD havos 4 fojojn pli da kapacito ol baterio biciklita al 100% DOD.Ĉar EV-kuirilaroj preskaŭ neniam estas vere plene malŝarĝitaj - konsiderante bufran protekton, fakte la efiko de profunda malŝarĝo povas esti malpli, sed ankoraŭ grava.
4. Kiel ŝargi elektrajn veturilojn kaj plilongigi baterian vivon
1) Atentu la ŝarĝan tempon, oni rekomendas uzi malrapidan ŝarĝon La ŝarĝaj metodoj de novaj energiaj veturiloj estas dividitaj en rapida ŝarĝo kaj malrapida ŝarĝo.Malrapida ŝarĝo ĝenerale daŭras 8 ĝis 10 horojn, dum rapida ŝarĝo ĝenerale bezonas duonhoron por ŝargi 80% de la potenco, kaj ĝi povas esti plene ŝargita en 2 horoj.Tamen, rapida ŝarĝo uzos grandan kurenton kaj potencon, kio havos grandan efikon al la kuirilaro.Se ŝargado tro rapide, ĝi ankaŭ kaŭzos baterian virtualan potencon, kiu reduktos la vivon de la elektra baterio laŭlonge de la tempo, do ĝi ankoraŭ estas la unua elekto kiam tempo permesas.Malrapida ŝarga metodo.Oni devas rimarki, ke la ŝarĝa tempo ne devas esti tro longa, alie ĝi kaŭzos troŝargon kaj varmigos la veturilan baterion.
2) Atentu la potencon dum veturado kaj evitu profundan malŝarĝon. Novaj energiaj veturiloj ĝenerale memorigos vin ŝargi kiel eble plej baldaŭ kiam la restanta potenco estas 20% ĝis 30%.Se vi daŭre veturas ĉi-momente, la kuirilaro estos profunde malŝarĝita, kio ankaŭ mallongigos la kuirilaron.Tial, kiam la restanta potenco de la kuirilaro estas malalta, ĝi devus esti ŝargita ĝustatempe.
3) Dum konservado dum longa tempo, ne lasu la kuirilaron perdi potencon Se la veturilo estas parkumita dum longa tempo, nepre ne lasu la kuirilaron perdi potencon.La baterio estas inklina al sulfatado en la stato de perdo de potenco, kaj la plumba sulfataj kristaloj aliĝas al la plato, kio blokos la jonkanalon, kaŭzos nesufiĉan ŝarĝon kaj reduktos la bateriokapaciton.Tial, novaj energiaj veturiloj devus esti plene ŝargitaj kiam ili estas parkumitaj dum longa tempo.Oni rekomendas ŝarĝi ilin regule por konservi la kuirilaron en sana stato.
Afiŝtempo: Apr-12-2023