-
Via Finfina Gvidilo al Nivelo 3 Ŝargiloj: Kompreno, Kostoj kaj Avantaĝoj
Bonvenon al nia ampleksa artikolo pri demandoj kaj respondoj pri ŝargiloj de nivelo 3, pivota teknologio por entuziasmuloj pri elektraj veturiloj (EV) kaj tiuj, kiuj konsideras ŝanĝi al elektraj veturiloj. Ĉu vi estas ebla aĉetanto, EV-posedanto, aŭ nur scivolas pri la mondo de EV-ŝargado, ĉi tiu artikolo estas de...Legu pli -
Kiom longe necesas por ŝargi elektran veturilon? Malpli da tempo ol vi pensas.
Intereso pri elektraj veturiloj (EV-oj) akceliĝas, sed iuj ŝoforoj ankoraŭ havas zorgojn pri ŝarĝtempoj. Multaj demandas sin, "Kiom longe necesas por ŝargi EV-on?" La respondo estas probable pli mallonga ol vi atendas. Plej multaj EV-oj povas ŝargi de 10% ĝis 80% de la bateria kapacito en ĉirkaŭ 30 minutoj ĉe publikaj...Legu pli -
Kiom Sekura Estas Via Elektra Veturilo Kontraŭ Fajro?
elektraj veturiloj (EV-oj) ofte estis la temo de miskomprenoj rilate al la risko de EV-fajroj. Multaj homoj kredas, ke EV-oj pli emas ekbruli, tamen ni estas ĉi tie por malkonfirmi mitojn kaj doni al vi la faktojn pri EV-fajroj. Statistikoj pri EV-fajroj En lastatempa studo farita...Legu pli -
Sep Aŭtoproduktantoj Lanĉos Novan EV-Ŝargan Reton en Nordameriko
Nova komuna entrepreno de publika ŝarga reto por elektraj veturiloj estos kreita en Nordameriko fare de sep gravaj tutmondaj aŭtoproduktantoj. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz kaj Stellantis kunigis fortojn por krei "senprecedencan novan komunan entreprenon de ŝarga reto, kiu signifos...Legu pli -
Novaj Alvenoj Ŝargilo kun Plena Integrita Ekrana Tavola Dezajno
Kiel funkciigisto kaj uzanto de ŝargstacio, ĉu vi sentas vin ĝenata de la kompleksa instalado de ŝargstacioj? Ĉu vi maltrankviliĝas pri la malstabileco de diversaj komponantoj? Ekzemple, tradiciaj ŝargstacioj konsistas el du tavoloj de enfermaĵo (antaŭa kaj malantaŭa), kaj plej multaj provizantoj uzas malantaŭan...Legu pli -
Kial Ni Bezonas Duoblan Ŝargilon por Publika EV-Infrastrukturo
Se vi estas posedanto de elektra veturilo (EV) aŭ iu, kiu konsideris aĉeti EV-on, sendube vi havos zorgojn pri la havebleco de ŝargstacioj. Bonŝance, nun okazis ekprospero en publika ŝarga infrastrukturo, kun pli kaj pli da entreprenoj kaj municipaj...Legu pli -
Tesla oficiale anoncis kaj dividis sian konektilon kiel Nordamerikan Ŝargan Normon
Subteno por la ŝarga konektilo kaj ŝarga pordo de Tesla — nomata Nordamerika Ŝarga Normo — akceliĝis en la tagoj de kiam Ford kaj GM anoncis planojn integri la teknologion en sian sekvan generacion de elektraj veturiloj kaj vendi adaptilojn por nunaj elektraj veturiloj-posedantoj por akiri aliron. Pli ol dekduo...Legu pli -
La ŝarga modulo atingis la plafonon rilate al indeksa plibonigo, kaj kostokontrolo, dezajno kaj bontenado estas pli kritikaj.
Hejmaj kompanioj pri partoj kaj palisoj havas malmultajn teknikajn problemojn, sed furioza konkurenco malfaciligas la produktadon de altkvalitaj produktoj? Multaj hejmaj komponantoj aŭ kompletaj maŝinfabrikistoj ne havas gravajn difektojn en teknikaj kapabloj. La problemo estas, ke la merkato ne...Legu pli -
Kio estas Dinamika Ŝarĝ-Ekvilibro kaj kiel ĝi funkcias?
Kiam vi aĉetas ŝargstacion por elektraj veturiloj, eble oni iam aŭdis ĉi tiun frazon: Dinamika Ŝarĝ-Ekvilibro. Kion ĝi signifas? Ĝi ne estas tiel komplika, kiel ĝi unue sonas. Antaŭ la fino de ĉi tiu artikolo vi komprenos, por kio ĝi estas kaj kie ĝi plej bone uziĝas. Kio estas Ŝarĝ-Ekvilibro? Antaŭ...Legu pli -
Kio estas nova en OCPP2.0?
OCPP2.0 publikigita en aprilo 2018 estas la plej nova versio de la Malferma Ŝarĝpunkta Protokolo, kiu priskribas komunikadon inter ŝargpunktoj (EVSE) kaj la Ŝarĝstacio-Administra Sistemo (CSMS). OCPP 2.0 baziĝas sur JSON-reta konektilo kaj estas grandega plibonigo kompare kun la antaŭulo OCPP1.6. Nun ...Legu pli -
Ĉio, kion vi bezonas scii pri ISO/IEC 15118
La oficiala nomenklaturo por ISO 15118 estas "Ŝoseaj Veturiloj - Interfaco por komunikado inter veturilo kaj reto". Ĝi eble estas unu el la plej gravaj kaj estontec-rezistaj normoj haveblaj hodiaŭ. La inteligenta ŝarga mekanismo enkonstruita en ISO 15118 ebligas perfekte kongruigi la kapaciton de la reto kun la...Legu pli -
Kio estas la ĝusta maniero ŝargi la elektran veturilon?
Elektraj veturiloj faris grandegajn paŝojn laŭ atingodistanco en la lastaj jaroj. De 2017 ĝis 2022, la averaĝa kroza atingo pliiĝis de 212 kilometroj ĝis 500 kilometroj, kaj la kroza atingo daŭre pliiĝas, kaj iuj modeloj eĉ povas atingi 1 000 kilometrojn. Plene ŝargita kroza...Legu pli
